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提高护栏板防撞能力的两种方法
发布者:lcqywl 发布时间:2018/3/14 阅读:722

提高护栏板防撞能力的两种方法

分析得知,提高防撞护栏支持力主要有两种方法:一种是增加横梁的强度,另一种是增加立柱的支持力。立柱的强度受地基土承载力的影响,如果一根根地加固基础,工作非常繁杂,但若加密立柱的间隔,即增加立柱的数量,同样可以提高立柱抵抗高碰撞力的能力。另外,提高波形梁的强度,可以对避免大负荷碰撞造成“pocketing”(口袋现象)具有一定效果。但采用增加波高,板厚或改进断面形状都是要大大增加成本的。因此,本规范采用加密立柱间隔的方法来加强护栏,也就是说,Sm级属加强型,立柱间隔为2m。这种加强型护栏与刚性护栏相比,非常具有弹性,这在高速公路的实际应用中得到证明。 

    相信通过上面讲述,大家对于如何提高防撞护栏支持力的方法措施有了自己的了解。如果您还想要了解更多信息,敬请关注下次讲解。为了能够更好地应用这种防撞护栏,需要对其性能进行改进,实践应用中,一般会采取提高其支持力的措施。那么具体应该怎样提高防撞护栏支持力呢?
    分析得知,提高防撞护栏支持力主要有两种方法:一种是增加横梁的强度,另一种是增加立柱的支持力。立柱的强度受地基土承载力的影响,如果一根根地加固基础,工作非常繁杂,但若加密立柱的间隔,即增加立柱的数量,同样可以提高立柱抵抗高碰撞力的能力。另外,提高波形梁的强度,可以对避免大负荷碰撞造成“pocketing”(口袋现象)具有一定效果。但采用增加波高,板厚或改进断面形状都是要大大增加成本的。因此,本规范采用加密立柱间隔的方法来加强护栏,也就是说,Sm级属加强型,立柱间隔为2m。这种加强型护栏与刚性护栏相比,非常具有弹性,这在高速公路的实际应用中得到证明。



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